หัวจ่ายน้ำดับเพลิงแบบถังแห้ง: วิธีการทำงาน, ตำแหน่งที่พอดี และเคล็ดลับการดูแล

หากคุณอาศัยอยู่ที่ไหนสักแห่งที่มีหน้าหนาวจริงๆ หัวก๊อกน้ำที่อยู่ตรงหัวมุมน่าจะเป็นหัวจ่ายน้ำดับเพลิงแบบถังแห้ง จากทางเท้ามันดูธรรมดาพอสมควร: เสาที่ทาสี, ฝาครอบทุกช่อง, น็อตควบคุมที่ด้านบน ชิ้นส่วนที่ทำงานจริงนั้นถูกฝังไว้ใต้เส้นน้ำค้างแข็ง และตัวถังก็ว่างเปล่าเกือบตลอดเวลา น้ำจะขึ้นมาก็ต่อเมื่อมีคนเปิดวาล์ว และจะไหลออกมาอีกครั้งทันทีที่วาล์วปิด การตัดสินใจออกแบบครั้งเดียวคือสิ่งที่ทำให้เสาเหล็กหล่อยืนอยู่บนพื้นน้ำแข็งตลอดฤดูหนาวโดยไม่แยกออกจากกัน

เราสร้างท่อดับเพลิงแทนที่จะเป็นหัวจ่ายน้ำ ดังนั้นเราจึงใช้เวลาทำงานส่วนใหญ่ในตำแหน่งที่ทั้งสองมาบรรจบกัน: เกลียว ข้อต่อ สายจ่าย และแรงดันที่ไปถึงหัวฉีดในที่สุด คู่มือนี้จะอธิบายวิธีการประกอบหัวจ่ายน้ำแบบถังแห้ง สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนและหลังการใช้งาน และตำแหน่งที่ด้านท่อของระบบพอดี

อะไรทำให้ Dry Barrel Hydrant แตกต่าง

ชื่อให้ออกไปส่วนใหญ่ ในหัวจ่ายน้ำแบบถังเปียก ถังจะเต็มไปด้วยน้ำที่มีแรงดันอยู่ตลอดเวลา และทุกช่องจะมีวาล์วเล็กๆ ของตัวเอง การจัดเรียงดังกล่าวนั้นง่ายและรวดเร็วต่อการใช้งาน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องปกติในสถานที่ที่พื้นดินไม่เคยแข็งตัวจนอาจเป็นอันตรายต่อการหล่อ

ถังดับเพลิงแบบแห้งจะทำงานในทางกลับกัน มีวาล์วหลักเพียงวาล์วเดียว และจะอยู่ที่ด้านล่างของชุดประกอบ ใต้เส้นฟรอสต์ ซึ่งเชื่อมต่อกับกิ่งก้านของท่อหลัก เหนือวาล์วนั้น ลำกล้องไม่มีอะไรนอกจากอากาศ การหมุนน็อตทำงานจะทำให้ก้านยาวลงไปเพื่อยกวาล์ว น้ำจะลอยขึ้นมาในกระบอกปืนและออกจากหัวฉีด และเมื่อหมุนน็อตกลับ บ่าวาล์วและคอลัมน์น้ำก็จะระบายออกไป เนื่องจากถังเทน้ำออก น้ำนิ่งจึงไม่มีโอกาสแข็งตัวและแตกร้าว

การชี้แจงประการหนึ่งควรค่าแก่การชี้แจงตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากข้อกำหนดต่างๆ ปะปนกันในฟิลด์ หัวจ่ายน้ำแบบถังแห้งไม่เหมือนกับหัวจ่ายน้ำแบบแห้ง แต่เป็นวิธีการดึงน้ำจากบ่อหรือถังเก็บน้ำในชนบท ประการแรกคือการเชื่อมต่อหลักที่มีแรงดันกับวาล์วที่อยู่ต่ำกว่าระดับ อย่างที่สองคือท่อดูดที่ไม่มีแรงดันจ่ายเลย

ภายในถัง: ชิ้นส่วนที่ทำงาน

บาร์เรล ฝากระโปรง และช่องระบายอากาศ

ลำกล้องเป็นเสาที่มองเห็นได้ โดยปกติจะมีสองส่วนที่ยึดติดกันที่หน้าแปลน ด้านบนเป็นฝากระโปรงหน้าซึ่งมีน็อตสำหรับใช้งานและป้องกันด้านบนของคอแฮนด์ ช่องทางออกคือการจัดเรียงที่คุ้นเคยของข้อต่อหัวฉีดขนาดเล็ก 2 อันและช่องนึ่งขนาดใหญ่ 1 ช่อง โดยแต่ละช่องมีฝาปิดและมักจะมีสายโซ่สั้นเพื่อให้ฝาปิดไม่ไปอยู่ในรางน้ำ หัวข้อต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐานท้องถิ่น ซึ่งแตกต่างกันไปอย่างมากระหว่างประเทศและบางครั้งระหว่างหน่วยงานใกล้เคียง

วาล์วหลัก ช่องระบายน้ำ และก้านปฏิบัติการ

วาล์วหลักเป็นวาล์วประตูหรือวาล์วอัดที่ค่อนข้างธรรมดา แต่ตำแหน่งของวาล์วคือจุดรวมของการออกแบบ ก้านควบคุมจะไหลจากน็อตลงมาผ่านถังจนถึงวาล์ว และช่องระบายน้ำจะอยู่ที่ด้านล่างของถัง ซึ่งมักจะเปิดออกสู่พื้นกรวดเล็กๆ เมื่อปิดวาล์ว ท่อระบายน้ำจะเปิดออกและน้ำที่เหลืออยู่ในถังจะซึมออกไป เมื่อวาล์วเปิด ท่อระบายน้ำจะปิดเพื่อไม่ให้น้ำไหลลงใต้ดิน หากท่อระบายน้ำอุดตัน ถังจะยังเปียกอยู่ และการแข็งตัวแข็งสามารถสร้างความเสียหายได้จริง

หน้าแปลนจราจร

ถังจ่ายน้ำแบบแห้งส่วนใหญ่จะมีหน้าแปลนที่แตกหักได้เหนือเกรด บางครั้งเรียกว่าหน้าแปลนจราจร โดยมีสลักเกลียวที่ออกแบบมาเพื่อเฉือนหากยานพาหนะชนยูนิต ส่วนปลายหรือแยกออกจากกัน ส่วนหลักยังคงสภาพเดิม และการซ่อมแซมมักจะเป็นหน้าแปลนใหม่และเป็นการยืดให้ตรงมากกว่าการขุด

ภาพรวมถังแห้งเทียบกับถังเปียก

การเปรียบเทียบด้านล่างนี้เป็นการเปรียบเทียบทั่วไป มาตรฐานท้องถิ่นและแนวปฏิบัติด้านสาธารณูปโภคนั้นแตกต่างกันไป แต่ตรรกะในการปฏิบัติงานมีอยู่เกือบทุกที่

เหตุใดความลึกในการติดตั้งและการระบายน้ำจึงตัดสินใจเรื่องความน่าเชื่อถือ

หัวจ่ายน้ำแบบถังแห้งจะทำงานตามที่ออกแบบไว้ก็ต่อเมื่อตั้งไว้ที่ระดับความลึกที่เหมาะสมเท่านั้น ความลึกของการฝังจะต้องวางวาล์วหลักไว้ใต้เส้นน้ำค้างแข็งในท้องถิ่น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงสั่งซื้อรุ่นเดียวกันโดยมีความยาวลำกล้องต่างกันสำหรับภูมิภาคต่างๆ หากตั้งไว้ตื้นเกินไป ตัววาล์วก็จะแข็งตัวเอง หากตั้งไว้ลึกเกินไป การเข้าถึง การระบายน้ำ และการบำรุงรักษาจะยากเกินความจำเป็น

การระบายน้ำก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ช่องระบายน้ำต้องใช้วัสดุรอบๆ ถังที่สะอาดและซึมเข้าไปได้ เพื่อให้น้ำสามารถเคลื่อนออกจากถังแทนที่จะรวมตัวกับถัง ในดินเหนียวหนักหรือบริเวณที่มีกรวดตะกอน ถังอาจคงอยู่บางส่วนเต็มเป็นเวลาหลายชั่วโมงหลังการทดสอบ และนั่นคือเงื่อนไขที่ทำให้การหล่อแตกร้าวในความเย็นจัด หากเพิ่งมีการใช้หัวจ่ายน้ำในสภาพอากาศที่เย็นจัด ก็ควรที่จะยืนยันว่าถังน้ำมันหมดแล้วจริงๆ ก่อนที่จะเดินจากไป

ด้านท่อของงาน

หัวจ่ายน้ำเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของเส้นทางน้ำเท่านั้น จากท่าเรือกลไฟ ท่อส่งน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะลำเลียงน้ำไปยังเครื่องสูบน้ำ และจากนั้นท่อส่งน้ำจะวิ่งไปยังพื้นไฟ ฝั่งจ่ายรับการรักษาที่ยากที่สุด: แรงกดหลักเต็มที่ การวางยาว และการสูญเสียความเสียดทานที่มาพร้อมกับการไหลครั้งใหญ่ โครงสร้างแจ็คเก็ตสองชั้นที่แข็งกว่าพร้อมซับในยางมีแนวโน้มที่จะคงรูปร่างและต้านทานการหักงอเมื่อชาร์จและลากไปรอบมุม

ท่อจ่ายซับยาง EPDM แจ็คเก็ตคู่ ท่อจ่ายแบบแจ็คเก็ตสองชั้นพร้อมซับใน EPDM ออกแบบมาสำหรับการถ่ายโอนน้ำปริมาณมาก และอธิบายว่าช่วยลดแรงเสียดทานและการสูญเสียแรงดันระหว่างการใช้งาน ดูผลิตภัณฑ์ →

ระหว่างหัวจ่ายน้ำกับสายยางคือจุดเชื่อมต่อที่ได้รับความสนใจน้อยกว่าที่ควรจะเป็น หัวข้อต่างๆ แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ และแม้แต่ภายในประเทศหนึ่ง มาตรฐานก็อาจแตกต่างกัน ดังนั้นอะแดปเตอร์และข้อต่อที่ถูกต้องมักจะมีความแตกต่างระหว่างการเชื่อมต่อที่ใช้งานได้กับเวลาที่เสียเวลาสิบนาที การจับคู่ข้อต่อกับมาตรฐานเกลียวใน และการรักษาเกลียวเหล่านั้นให้สะอาดและหล่อลื่นเพียงเล็กน้อย ช่วยป้องกันความล้มเหลวของสนามส่วนใหญ่ก่อนสตาร์ท

ข้อต่อท่ออ่อนแบบล็อคตัวเอง STORZ เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ข้อต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่แบบสมมาตรสำหรับการเชื่อมต่อท่ออย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเกลียวตัวผู้หรือตัวเมีย มีให้เลือกทั้งแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือทองเหลืองสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมและการดับเพลิง ดูผลิตภัณฑ์ →

ที่ปลายอีกด้านของเส้น หัวฉีดจะตัดสินว่าจริงๆ แล้วลูกเรือสามารถทำอะไรกับน้ำได้ การเจาะที่เรียบช่วยให้มีกระแสน้ำที่มั่นคงในการเข้าถึง ในขณะที่หัวฉีดแบบผสมให้การควบคุมรูปแบบสำหรับงานภายใน ช่วงของเรา หัวฉีดท่อดับเพลิง ครอบคลุมมาตรฐานการเชื่อมต่อระหว่างประเทศทั่วไป ซึ่งช่วยเหลือเมื่อแผนกใช้งานอุปกรณ์จากซัพพลายเออร์มากกว่าหนึ่งราย

การตรวจสอบภาคสนามก่อนและหลังการไหลของน้ำ

1. ให้มองดูหัวจ่ายน้ำจากระยะไกลก่อน ตรวจสอบการเอียง การหล่อที่ร้าว ฝาปิดที่หายไป และสิ่งใดๆ ที่ซ้อนกันหรือจอดอยู่ข้างหน้า
2. เคลียร์พื้นที่และยืนยันว่าคุณต้องการร้านไหน การถอดฝาปิดที่คุณไม่ต้องการใช้เพียงเพิ่มการทำงานและเสี่ยงต่อการสูญเสียปะเก็น
3. ต่อท่อจ่ายและขันข้อต่อให้แน่นด้วยมือก่อนใช้ประแจ การต่อเกลียวข้อต่อภายใต้แรงกดดันด้านเวลาถือเป็นความล่าช้าที่พบบ่อยและหลีกเลี่ยงได้
4. เปิดน็อตทำงานช้าๆ การทำให้ท่อหลักขนาดใหญ่มีการไหลเต็มเร็วเกินไปจะทำให้เกิดแรงดันไฟกระชากลงมาที่ท่อ และท่อหลักที่เก่ากว่าจะไม่พอใจกับสิ่งนั้น
5. ฟังและดูในขณะที่ชาร์จสาย น้ำร้องไห้ที่เส้นกราวด์รอบๆ ถังมักจะหมายความว่าท่อระบายน้ำไหลผ่านหรือวาล์วยังติดตั้งไม่เต็มที่
6. ปิดวาล์วให้แน่นเมื่องานเสร็จสิ้น จากนั้นยืนยันท่อระบายของถัง หัวจ่ายน้ำที่เปิดทิ้งไว้บางส่วนจะทำให้ท่อระบายน้ำไม่ทำงานและอาจปล่อยให้น้ำอยู่เหนือเกรดได้

พฤติกรรมของแรงดันที่หัวจ่ายน้ำและที่หัวฉีดเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การทำความเข้าใจก่อนเกิดเหตุการณ์ ไม่ใช่ในระหว่างเหตุการณ์หนึ่ง ชิ้นสั้นนี้บน ท่อดับเพลิงรักษาแรงดันระหว่างการผจญเพลิงได้อย่างไร อธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างวางเมื่อปั๊มเข้าที่

สำหรับแนวแฮนด์ไลน์ สายยางหุ้มสายเดียวที่มีซับยางเป็นพื้นตรงกลางที่ใช้งานได้จริง: เบาพอที่จะเคลื่อนที่ได้เร็ว และทนทานเพียงพอสำหรับการเสียดสีที่มาพร้อมกับงานภายในและปล่องบันได

ท่อโจมตีซับยาง EPDM แจ็คเก็ตเดี่ยว สายยางโจมตีแบบแจ็คเก็ตเดี่ยวพร้อมซับใน EPDM และแจ็คเก็ตโพลีเอสเตอร์ เหมาะสำหรับการใช้งานด้วยมือซึ่งมีความยืดหยุ่นต่ออุณหภูมิต่ำและทนทานต่อสภาพอากาศ ดูผลิตภัณฑ์ →

นิสัยการบำรุงรักษาที่ป้องกันไม่ให้เกิดความประหลาดใจในฤดูหนาว

• ออกกำลังกายขันน็อตตามกำหนดเวลา แม้แต่กับหัวจ่ายน้ำที่ไม่มีการดับเพลิงก็ตาม ก้านที่ไม่ขยับเลยหนึ่งปีคือก้านที่อาจไม่ขยับเมื่อจำเป็น
• ตรวจสอบช่องระบายน้ำระหว่างการทดสอบการไหล น้ำควรจะล้างถังภายในระยะเวลาสั้นๆ หลังจากปิดเครื่อง
• ทำความสะอาดและหล่อลื่นเกลียวหมวกเบาๆ ด้ายที่แห้งทำให้เกิดน้ำดี และด้ายที่ถูกกัดกร่อนจะถูกบังคับ ซึ่งทำให้เรียบ
• เปลี่ยนปะเก็นฝาที่แข็งตัวแล้ว ปะเก็นที่หายไปจะมีขนาดเล็กจนกระทั่งฝาปิดรั่วทุกครั้งที่การทดสอบ
• อย่าทาสีบริเวณท่อระบายน้ำ น็อตควบคุม และเกลียว การทาสีทับช่องท่อระบายน้ำเป็นวิธีง่ายๆ ในการดักน้ำ
• บันทึกสิ่งที่คุณพบ หัวจ่ายน้ำที่ระบายช้าๆ ในฤดูใบไม้ร่วงกำลังบอกคุณบางอย่างเกี่ยวกับเตียงกรวดก่อนที่น้ำแข็งก้อนแรกจะมาถึง

เมื่อมีบางอย่างดูผิดปกติ

ปัญหาก๊อกน้ำส่วนใหญ่จะประกาศตัวเองในลักษณะที่ค่อนข้างสม่ำเสมอ ตารางด้านล่างจะจับคู่อาการปกติกับสิ่งแรกที่ควรตรวจสอบ

ถังดับเพลิงแบบถังแห้งเป็นอุปกรณ์ที่ชาญฉลาดและเงียบเชียบ โดยจะกักน้ำไว้เมื่อจำเป็นเท่านั้น รักษาหลักให้อยู่ใต้เส้นน้ำค้างแข็งอย่างปลอดภัย และวางสิ่งที่อยู่ภายในทันทีที่วาล์วปิด เกือบทุกอย่างที่ผิดพลาดโดยมีร่องรอยย้อนกลับไปที่การระบายน้ำ การหล่อลื่น หรือการเชื่อมต่อที่ถูกบังคับแทนที่จะติดตั้ง

นั่นคือส่วนที่เราใส่ใจมากที่สุด หัวจ่ายน้ำ ท่อ ข้อต่อ และหัวฉีดจะทำงานเป็นโซ่เดียวเท่านั้น และจุดอ่อนที่สุดมักเป็นด้ายหรือข้อต่อที่บางคนไม่มีเวลาตรวจสอบ ซื้อสายยางที่เหมาะสมสำหรับแรงดันและการวาง จับคู่ข้อต่อกับมาตรฐานท้องถิ่น และหัวจ่ายน้ำที่ทนทานตลอด 30 ฤดูหนาวจะยังคงส่งมอบในคืนที่คุณต้องการ